车载摄像头产业进入成长期_安徽毅科物联科技有限公司

前言

近年来，一个明显趋势是安防传统业务之外，视频监控需求不断涌现。其中汽车领域最为明显。安防行业的特点是需要新的产品打开下一个增长周期，智能汽车将是摄像头新的强劲增长点。智能摄像头的兴起带来安防视频监控的蓬勃发展，然而随着国内和全球的智能摄像头开始全面铺开，市场增速将放缓。而车载摄像头产业却刚刚进入自己的成长期，并且有着自身明显的优势。

车载摄像头是ADAS系统的主要视觉传感器，也是汽车智能化使用量最多的传感器。在自动驾驶中有着举足轻重的地位，就像人的眼睛一样，摄像头结合图像识别技术，能快速识别车辆、行人和交通标志，可以给现阶段的自动驾驶技术提供足够的环境感知保障。通过感知车辆周边的道路状况，帮助实现前向碰撞预警、车道偏离预警、行人检测、自动泊车等ADAS功能，实现驾驶安全性的提升。在ADAS渗透率提升的背景下，车载摄像头将持续高增长。

随着汽车智能化程度越来越高，对摄像头的智能化要求也就越高，摄像头模块要能够实现检测、识别、分析、以及反应。更多视频数据引入，也对车载总线的带宽与成本提出了更高要求。行业人员竞相为公开网络标准开发专利技术，以提供更高带宽，降低用户总体拥有成本。

车载摄像头仍处于技术不断演进升级周期，应用发展呈现三大趋势：

应用发展趋势之红外夜视系统

夜视功能会成为汽车摄像头核心壁垒之一。据美国国家公路交通安全管理局(NHTS)的统计，虽然夜间行车在整个公路交通中只占四分之一，发生的事故却占了一半。而夜间视线不良所造成的事故占了70%。因此必须要求汽车摄像头具有较强的感光能力，使得全天都可正常工作，即近红外的宽光谱范围(从400nm――1100nm)，未来夜视功能将成为车载摄像头得标配。

　　基于红外夜视系统利用红外光波检测物体自然发射的热量差异，可以检测到可见光摄像头、雷达和激光雷达不能识别的物体。至关重要的是，它们在微光和恶劣天气的情况下表现依旧良好。近年来，国内自主品牌为提升产品安全性与市场竞争力，逐步关注红外夜视系统的应用。随着技术的改进，成本将进一步下降，车载红外夜视系统将得到广泛应用。

应用发展趋势之人机交互系统

汽车智能化的一个明显特点，就是车内屏幕的增加和人机交互的改变。随着汽车智能化及车联网技术的不断发展，未来汽车座舱电子也朝着更深层次的人机交互方向发展，不断提升驾驶者及乘客的驾驶体验与行车安全。人脸识别、疲劳检测、手势识别、注意力监测及驾驶行为分析。通过采用摄像头的视觉识别作为人机交互的重要方式，将带动座舱电子获取更多的新技能，创造更丰富的安全辅助功能。

应用发展趋势之3D影像显示

视频影像能给人类司机提供很多驾车信息，同时也能作为输入信息被用于高度自动驾驶汽车。后视和360度摄像头能让司机更好地了解车子周围的环境状况。如今，2D摄像头在显示图像和加载更多辅助信息(如轮胎转向角度等)方面非常常用。高端品牌车商更开始在车上加装带有3D影像显示功能的摄像头了。

总结

车载摄像头处于车联网与自动驾驶市场双风口，对安防企业来说是极具爆发潜力的金矿。未来两年自动驾驶必将常态化发展，车载监控摄像头也将迎来其发展的高峰。