车辆超速驾驶行为是引发交通事故的重要原因，也是普遍存在的问题。由于车速快，司机对路面情况、前方车辆、行人等各种情况的反应时间短，同时由于车速快而导致在发生紧急情况时制动距离长，轻者造成追尾，车辆受到损坏；重者导致人身伤亡，给社会和家庭带来重大损失和痛苦。据统计，交通事故中有10%以上是由于超速而引起的。及时发现超速，并对其进行批评、教育和经济处罚是减少超速违法行为、维护道路安全的重要手段。因此，必须采取有效手段，严肃治理违法超速行驶行为，使驾驶员严格按照道路限速规定要求行驶，减少由于超速引起的交通事故与违法现象。
区间测速系统是建立在定点测速系统和车牌识别基础上的测速系统，依据固定区间车辆的通过时间来测算车辆在该固定区间的平均速度，其中，行驶距离为两个测速点之间的固定距离，行驶时间为车辆通过两个测速点的时间差。通过建设区间测速系统对高速公路的重要路段实施全天候区间测速，对超速行为进行抓拍处罚，降低交通事故发生率，达到智能化管控的效果。
雷达测速是利用多普勒效应，即移动物体对所接受的电磁波有频移的效应，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量计算而得出被检测物体的运动速度。
当前超速抓拍违法管控主要包括区间测速、单点雷达卡口测速、雷达测速仪三种模式。
测速仪
区间测速
雷达卡口
· 超速抓拍功能
系统可对违法超速的车辆进行有效抓拍并记录，清晰反映车辆明显位移。在每张图片上叠加违法时间、违法地点、违法代码、违法行为、车道信息、车辆信息、防伪信息、限速值和行驶速度值等信息。
· 车辆捕获功能
系统支持捕获正常行驶和违法行驶的车辆，能够根据车辆行驶行为，记录车辆不同位置的信息以反映机动车行驶过程。
· 违法数据管理功能
后端管理平台，统一汇聚前端违法数据及过车记录可查看各设备实时上传的图片信息，实现对路面的实时监控。将处理后图片上传至非现场处罚平台，汇总公安六合一平台形成处罚依据。
治违法、降事故
系统全天候实时监测过车，对超速车辆自动抓拍取证，可有效震慑、查处超速违法。降低因超速而导致交通事故的发生概率。
多样化、广适应
可以根据实际场景选择不同的部署方案，测速仪支持固定式或移动安装，卡口支持单点测速或区间测速方案。
